Dhaka, Saturday | 13 June 2026
         
English Edition
   
Epaper | Saturday | 13 June 2026 | English
ঢাকায় স্বস্তির বৃষ্টি
ঋণ নির্ভর বাজেট, আর্থিক শৃঙ্খলার জন্য চ্যালেঞ্জ: দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য
বাজেটে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের জন্য বরাদ্দ ৩১ হাজার ৯৯ কোটি টাকা
ব্যাংক হিসাব খুলতে বাধ্যতামূলক টিআইএন
শিরোনাম:

ভোগান্তির আরেক নাম বাঞ্ছারামপুরের ফতেহপুর বেইলি সেতু

প্রকাশ: শুক্রবার, ১২ সেপ্টেম্বর, ২০২৫, ২:২৩ পিএম  (ভিজিটর : ৪৬৮)

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার বাঞ্ছারামপুর উপজেলার ঢাকা, আখাউড়া, নবীনগর, ব্রাহ্মণবাড়িয়া, নারায়ণগঞ্জ সহ জেলা সদরের সাথে যোগাযোগের অন্যতম মহাসড়ক ফতেপুর বেইলি সেতুতে যানজট এখন নিত্যসঙ্গী। এতে চরম ভোগান্তি হচ্ছে স্থানীয় জনসাধারণ, যানবাহনের চালক ও যাত্রীদের। বিশেষ করে স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থী, নারী, শিশু ও বৃদ্ধ মানুষের জন্য অসহনীয় হয়ে পড়েছে এই যানজট।নষ্ট হচ্ছে বহু কর্মঘণ্টা।

সকাল-সন্ধ্যায় সেতুর দুপাশের সড়কে থাকে যানবাহনের দীর্ঘ সারি। সেতুটি সরু হওয়ায় একটা গাড়ি এলে অন্য গাড়ি যেতে পারে না। এ কারণে এক পাশের যানবাহনের যাওয়া শেষ হলে অন্য পাশের গাড়ি উঠতে পারে। এভাবে সেতু পার হতে যানবাহনগুলোর দীর্ঘ সময় যানজটে পড়ে থাকতে হয়। কখনো কখনো দু-তিন ঘণ্টা লেগে যায় । এ কারণে রোগী, শিশু এবং বৃদ্ধরা গাড়িতে বসে আরও অসুস্থ হয়ে পড়ছেন।

এখানকার মানুষের কাছে এখন ভোগান্তির আরেক নাম ফতেপুর বেইলি সেতু। তাই সেতুটির সম্প্রসারণের দাবি জানিয়েছেন ভুক্তভোগী মানুষ। 

সরেজমিন দেখা গেছে, শরীফপুর ও ফতেপুর গ্রামের মধ্যে একটি খালের ওপর ৯০ ফুটের মতো লম্বা বেইলি সেতুটি রয়েছে। সেতুর প্রস্থ ১০ ফুটের মতো। সেতুসংলগ্ন রাস্তার দুই পাশে মাটি না থাকায় সরু হয়ে গেছে। যে কারণে ঘণ্টার পর ঘণ্টা সেতুতে যানজট লেগে থাকছে। এখানে যানজট নিয়ন্ত্রণের জন্য নেই কোনো ট্রাফিক পুলিশ বা ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। ফলে চালকদের মধ্যে আগে যাওয়ার একটা প্রতিযোগিতা লক্ষ্য করা গেছে। যে কারণে যানজট প্রকট আকার ধারণ করে।

খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, ঢাকা-বাঞ্ছারামপুর-মুরাদনগর-কুমিল্লা-ব্রাহ্মণবাড়িয়া সড়কের ফতেপুর গ্রামে ২০০১ সালে ৯০ ফুট লম্বা ও ১০ ফুট প্রশস্ত একটি বেইলি সেতু করা হয়। সেতুটি সরু হওয়ায় পাশাপাশি দুটি বড় গাড়ি পার হতে পারে না। এতে প্রায়ই সেতুতে গাড়ি আটকা পড়ে যানজট তৈরি হয়। সেতুর দুই পাশের রাস্তা সরু ও রাস্তার পাশে মাটি না থাকায় গাড়িগুলো রাস্তা দখল করে থাকে। ফতেপুর বেইলি সেতু দিয়ে প্রতিদিন বাঞ্ছারামপুর, মুরাদনগর, দেবিদ্বার, নবীনগর, হোমনা ও কসবা উপজেলার হাজারো মানুষ কড়িকান্দির মেঘনা নদীর ফেরি দিয়ে ঢাকায় যাতায়াত করে থাকেন।

অন্যদিকে দীর্ঘদিনের পুরোনো এই সেতু ধারণক্ষমতার অধিক মালবোঝাই যানবাহনের কারণে আরও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে।

সংশ্লিষ্টরা জানান, পাঁচ টনের ধারণক্ষমতাসম্পন্ন সেতুটিতে ১০ টনের বেশি পণ্যবাহী যানবাহন চলাচল করে। এতে করে সেতুটি দিনে দিনে আরও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে। কয়েক দিন পরপরই মেরামত করতে হয়।

যানজটের বিষয়ে জানতে চাইলে ভুক্তভোগী আলাউদ্দীন বলেন, ‘যানজটে স্কুল-কলেজের ছাত্র-ছাত্রী, নারী ও শিশুরা অনেক ভোগান্তির শিকার হয়।বর্তমান সরকারের কাছে দাবি, তারা যেন সেতুর কাজটা সম্পন্ন আমাদের চলার পথ সুগম করে দেন।কারন,আগের এমপি ৪ বার ক্ষমতায় থেকে অসংখ্যবার আশ্বাস দিয়েও এর সমাধান করেননি।’

ট্রাকচালক কামাল মিয়া বলেন, ‘এই সেতু অতি দ্রুত করা উচিত। তিন ঘণ্টা ধরে জ্যামে বসে ছিলাম। পরে আমি এই রাস্তা পার হয়ে এসেছি।’

একজন স্কুলছাত্র জানায়, ‘এ যানজটের কারণে রোগীদের জীবন সংকটাপন্ন হয়ে ওঠে। প্রতিদিন ছাত্র-ছাত্রী ও শিশুদের অনেক কষ্ট হয়। এ যানজট আমাদের চলাচলের একটি বড় অন্তরায় হয়ে দাঁড়িয়েছে।’

স্থানীয় বাসিন্দা মো. জামাল মিয়া বলেন, ‘এখানে ঘণ্টার পর ঘণ্টা জ্যামে বসে থাকতে হয়। জ্যামে বসে থাকার কারণে আমাদের অনেক ক্ষতি হচ্ছে। এটি পরিবর্তন করে নতুন সেতু দেওয়া উচিত। তাহলে আমাদের কষ্টলাঘব হবে।’

সড়ক ও জনপথ বিভাগের উপ বিভাগীয়  প্রকৌশলী সিদ্দিকুর রহমানের ভাষ্য, বেইলী সেতুটি প্রশস্ত করার  প্রস্তাব উপর মহলে পাঠানো হয়েছে। আশাকরি দ্রুত ভাল কিছু একটা হবে।

এফপি/রাজ
সর্বশেষ সংবাদ  
সর্বাধিক পঠিত  
YOU MAY ALSO LIKE  
Editor & Publisher: S. M. Mesbah Uddin
Editorial, News and Commercial Offices: Akram Tower, 15/5, Bijoynagar (9th Floor), Ramna, Dhaka-1000
Call: 01713-180024, 01675-383357 & 01840-000044
E-mail: [email protected], [email protected], [email protected]
...
🔝